「當數位轉型成為發展的口號時，我們何曾關注在轉型過程中，被迫承擔許多成本的勞動者。」─ 李柏毅
畢業於台大城鄉所碩士班的作者，秉持對社會的關懷，透過訪談十四人與親身擔任外送員的經歷，細細描繪為現代人們帶來便利生活的外送員之勞動處境。說到外送，普羅大眾第一時間會想到的就是「容易加入」、「時間彈性」、「月薪十萬」等聳動又吸引人的職業魅力，與此同時，「搶快」、「違停」、「與人吵架」等負面刻板印象如影隨行，外送員身為現代社會不可或缺的勞動者，真實的工作環境卻被大眾長期忽視與不理解。
「喜歡騎車兜風嗎？那你來外送。時間彈性、地點任選。想上工隨時出動。完成任務還可領兩千元獎勵」─ 熊貓公司招募廣告
對自由工作感到心動的人們前仆後繼地加入外送員的行列，卻發現這些看似光鮮亮麗的表象背後，是被層層薪酬規範、運作不透明的平台系統與排班制度牢牢綁死的無形枷鎖。
自 2018 年熊貓公司從「雇傭制」轉變到「承攬制」，造成這些外送員從「受聘」變成「自雇」的角色，不僅沒了勞基法的保障，也失去許多曾經擁有的公司福利。
看似承攬外包且論件計酬的制度，卻還是有強迫排班的規定，相較以往增幅許多的外送員數量導致每人接單量明顯下滑，乾等沒單甚至有做白工的風險。
薪資結構從過去的單件報酬 70 元，降成 20 元，其他必須靠符合衣著要求、達到某個里程數、長期不拒單等條件，才可能累積額外獎金，且這些計算機制並不公開透明，造成外送員的權益受損。
除了「受困的自由」外，還必須面對第一線的情緒勞務
除此之外，許多「面對意外的緊急應變措施」卻還是由外送員自行承擔，像是為了避免餐點滲漏，需自行改裝保溫箱內部構造；減塑法規推出後，自掏腰包為沒加購的顧客買塑膠袋；紙袋或塑膠杯蓋的脆弱與不穩定性，時常被誤認為偷吃；回報車禍可能遭帳號停權，忍痛用低價和解還是要把這單送完等等。
面臨拖餐的情況，即使是店家或系統的失誤，卻還要親自面對顧客的怒火，報酬制度的設計與用路環境不安全等因素，都是間接造成違規或趕件行為的源頭，面對這樣結構上的問題，外送員卻只能默默承受。
「外出送餐替我增加了生活的趣味，我在工作途中遇見各式各樣的人，體會到社會的多元性。」─ 蔡宛芸
雖然勞動制度上仍有很多缺陷，但平台外送員這個職業的出現，確實成為許多人展開新生活的契機。送餐的服務能替許多人帶來便利與快樂，各行各業共構成社會百態，但願每個守護工作熱情並全力以赴的人，都能受到應有的待遇和世人的尊重。
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